机械制造工艺学试题集(带答案)
发布: 2009-6-30 02:03 | 作者: 机械宫城 | 来源: 毕业设计|机械毕业设计|毕业设计下载|免费毕业设计
、单项选择题(每题2分,共20分)
1. 当有色金属(如铜、铝等)的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时,一般只能采用的加工方案为…………………………………………………………( )
(A)粗车-精车-磨削 (B)粗铣-精铣
(C)粗车-精车—超精车 (D)粗磨—精磨
2. 加工铸铁时,产生表面粗糙度主要原因是残留面积和 等因素引起的。……………………………………………………………………………………… ( )
(A)塑性变形 (B)塑性变形和积屑瘤
(C)积屑瘤 (D)切屑崩碎
3. 在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大 的车刀进行切削,以减小径向切削分力。………………………………………………………………… ( )
(A)主偏角 (B)副偏角
(C)后角 (D)副偏角和后角
4. 车削螺纹时,产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是……………………………( )
(A)主轴回转精度 (B)导轨误差
(C)传动链误差 (D)测量误差
5. 在主轴箱体的加工中,以主轴毛坯孔作为粗基准,目的是( )。
(A).保证主轴孔表面加工余量均匀 (B)保证箱体顶面的加工余量均匀
(C)保证主轴与其它不加工面的相互位置 (D)减少箱体总的加工余量
1. 当有色金属(如铜、铝等)的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时,一般只能采用的加工方案为…………………………………………………………( )
(A)粗车-精车-磨削 (B)粗铣-精铣
(C)粗车-精车—超精车 (D)粗磨—精磨
2. 加工铸铁时,产生表面粗糙度主要原因是残留面积和 等因素引起的。……………………………………………………………………………………… ( )
(A)塑性变形 (B)塑性变形和积屑瘤
(C)积屑瘤 (D)切屑崩碎
3. 在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大 的车刀进行切削,以减小径向切削分力。………………………………………………………………… ( )
(A)主偏角 (B)副偏角
(C)后角 (D)副偏角和后角
4. 车削螺纹时,产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是……………………………( )
(A)主轴回转精度 (B)导轨误差
(C)传动链误差 (D)测量误差
5. 在主轴箱体的加工中,以主轴毛坯孔作为粗基准,目的是( )。
(A).保证主轴孔表面加工余量均匀 (B)保证箱体顶面的加工余量均匀
(C)保证主轴与其它不加工面的相互位置 (D)减少箱体总的加工余量
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